В Сыктывкаре предложили укладывать асфальт с крупной фракцией

Об этом сообщили представители мэрии Сыктывкара.

Так, чиновники посчитали, что используемая марка асфальта ЩМА-15 будет «сама себя ремонтировать». К примеру, трещины, небольшие выбоины, крошащиеся участку из-за наличия в составе битума и других связывающих веществ будут «сами затягиваться». Но оказалось, что такие дороги все равно нужно ремонтировать, да и способностями к регенерации они не обладают.

В итоге, городские чиновники предложили при ремонте новых участков дорог использовать марку асфальта ЩМА-22 с более крупной фракцией. При производстве такого асфальта используется более крупный щебень и, соответственно, увеличивается толщина. Как всего укладываемого слоя асфальта, так и выравнивающего. Если при использовании прошлой марки толщина асфальтового слоя составляла 3-5 см, то при использовании более качественной марки — не менее 6 см.

Кстати, при ремонте малой объездной дороги в Сыктывкаре, открыть которую планируют к концу сентября, использовался асфальт марки ЩМА-16.

Получится ли у мэрии воплотить планы в жизнь — покажет время проведения закупок и аукционов. Но уже известно, что в 2022 году в Сыктывкаре существенно снизится финансирование на ремонт дорог.