По Алтаю – на велосипеде. Кировчанин за 12 дней проехал 700 километров по горам
Илья Сабанцев рассказал «Источнику» о своём велопутешествии.
«Готовились около двух месяцев»
Ранее мы рассказывали о морских приключениях Ильи в Крыму в роли яхтенного шкипера. Сейчас он решил попробовать что-то новое и вместе с приятелем Павлом Истоминым совершил велопоход.
– Мы проехали так называемое Золотое кольцо Алтая длиной в 700 километров. Стартовали в селе Манжерок, миновали Артыбаш, Телецкое озеро, Балыкчу, долину реки Чулышман, Улаган и Акташ. Закончили также в Манжероке. Прошли шесть затяжных подъёмов, в том числе перевал Кату-Ярык, на который даже машины не заезжают... Набор высоты за поездку составил 6200 метров, – рассказал Илья.
Павел и Илья
Золотое кольцо Алтая, которое «обвели» путешественники
Маршрут поездки составлялся и переигрывался несколько раз. Изначально планировалось проехать Чуйский тракт – его классическую часть длиной около 600 километров. Но в итоге решили сделать «кольцо».
Из Кирова до Алтая путешественники добирались на машине. Велосипеды везли с собой в салоне, сложив задние сиденья. Сам велопоход длился 12 дней. Готовились к нему около двух месяцев – меняли резину, покупали снаряжение (специальные сумки, фары, багажник).
«Каждые 100 грамм ощущаются на себе»
По словам Ильи, основную часть маршрута составляли горные дороги. Ехать было очень жарко (до +42 градусов), сильно уставали руки. Поездку усложняли и пауты.
– Дорога очень плохая – местами как стиральная доска, – отметил он. – Подъёмов хватает. Сложность в том, что мы не являемся подготовленными спортсменами. Мой велосипед, например, совершенно не подходит к этому путешествию. У меня шоссейный, а здесь нужен гравийный или туристический. Такие велосипеды отличаются геометрией рамы, посадкой, высотой руля, толщиной резины...
Основную часть маршрута составляли горные дороги
Перевал Кату-Ярык
У приятеля Ильи более подходящий велосипед. Он весит на четыре килограмма меньше.
– В обычной жизни эта разница не чувствуется. Но на Алтае на перевалах каждые 100 грамм ощущаются на себе, – добавил наш собеседник.
К слову, уже после первого дня поездки Илья менял на своём велосипеде тормоза – в единственном месте, где могли помочь на этом маршруте. На случай проколов (которые тоже были) брали запасные камеры.
«По затратам сопоставимо с Турцией»
Ночевали путешественники в палатках. У каждого – спальник, коврик. Готовили на газу, в котелке. Питались в основном «Анакомом» и гречневой кашей, иногда – в кафе и столовых, которые попадались по пути.
– Изначально с собой еды было примерно на сутки. Но это очень тяжело – несколько килограммов. При этом ещё постоянно везёшь 1,5-2 литра воды. Потом мы уменьшили рацион и брали с собой максимум один перекус – всегда можно «докупиться». Всё остальное много весит, – пояснил герой материала.
Путешественники ночевали в палатках
Питались в основном «Анакомом» и гречневой кашей
Сколько Илья и Павел потратил средств на велопоход, сказать сложно. Считать не хотят по моральным принципам, потому что по затратам это сопоставимо, скорее всего, с поездкой в Турцию.
– На Алтае в магазинах в деревнях и недоступных местах наценки на еду от 100 до 200%, – заметил Илья. – Цены в кафе немаленькие, как в ресторане. Вдвоём зашли, взяли «второе» – 800 рублей можно отдать легко...
«Общая усталость и растянутые связки»
Наш собеседник сравнил флору горного Алтая с Кировской областью. Отличие только в том, что кругом – горы. Во время своей поездки велопутешественники часто встречали лошадей, коз, коров и баранов, подъедающих траву (от этого получаются ровные красивые зелёные склоны). На альпийских лугах удалось увидеть не только домашних животных, но и сусликов.
Обратно в Киров возвращались также на машине. После велопохода у Ильи осталось чувство освобождения, общая усталость и растянутые связки. Планов на будущие поездки он пока не строил – хочет отдохнуть дома...
Велопутешественники часто встречали лошадей, коз, коров и баранов, подъедающих траву
Герой материала сравнил флору горного Алтая с Кировской областью
После велопохода у Ильи осталось чувство освобождения
Фотографии предоставлены героем материала
Автор: Наталья Трубина